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青梅線用展望電車四季彩が登場して早6年が経つところです．
その間塗色の変更や多彩な運用をこなしてきた四季彩，当局では商業誌では触れていない細かな部分も調査しました．
今後も活躍が期待される四季彩の特集です．
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2005年12月20日に実施された廃車疎開回送．
量産車第一号はクハ201-3でした．
東中野事故で唯一生き残った201系，数奇な生涯を送った第2編成最後の本線走行． 〜豊田〜大宮間の様子をレポート〜
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2005年10月，突如運用を離脱・廃車。
1979年“省エネ電車”として華々しく登場した201系900番台，その最後はあまりにもひっそりとしたものでした．
最後に活躍した京葉線での写真をまとめたページ．
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